Tienes toda tu atención puesta en elegir la trazada perfecta, calcular tu frenada al milímetro y mover el manillar con acierto. Todo el estrés del día a día se desvanece, te sientes libre y solo oyes el sonido preciso de tu sistema de casete. La Spline E 1900 se ha desarrollado precisamente para estos momentos de libertad. Una llanta de aluminio contrastada, un sistema de piñón libre Ratchet LN y radios de acero entrelazados a mano proporcionan la fiabilidad que esperas de una rueda de enduro. ¡Inicia tu carrera en EWS!
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Hemos reunido todos nuestros conocimientos expertos sobre las ruedas de aluminio y los hemos concentrado en un paquete de alto rendimiento. Las ruedas EX 1700 SPLINE se basan en nuestros emblemáticos bujes RATCHET 36d y se combinan con una llanta de aluminio ultrarresistente de 30 mm de ancho y soldada. El perfil de la llanta se diseña para soportar las más duras exigencias de las carreras de enduro y, al mismo tiempo, mantener un peso bajo para los ascensos largos y exigentes. Con sus radios Competition de doble conificado, las ruedas EX 1700 SPLINE se construyen para aguantar cualquier paliza.
Hemos reunido todos nuestros conocimientos expertos sobre las ruedas de aluminio y los hemos concentrado en un paquete de alto rendimiento. Las ruedas EX 1700 SPLINE se basan en nuestros emblemáticos bujes RATCHET 36d y se combinan con una llanta de aluminio ultrarresistente de 30 mm de ancho y soldada. El perfil de la llanta se diseña para soportar las más duras exigencias de las carreras de enduro y, al mismo tiempo, mantener un peso bajo para los ascensos largos y exigentes. Con sus radios Competition de doble conificado, las ruedas EX 1700 SPLINE se construyen para aguantar cualquier paliza.
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Hemos reunido todos nuestros conocimientos expertos sobre las ruedas de aluminio y los hemos concentrado en un paquete de alto rendimiento. Las ruedas EX 1700 SPLINE se basan en nuestros emblemáticos bujes RATCHET 36d y se combinan con una llanta de aluminio ultrarresistente de 30 mm de ancho y soldada. El perfil de la llanta se diseña para soportar las más duras exigencias de las carreras de enduro y, al mismo tiempo, mantener un peso bajo para los ascensos largos y exigentes. Con sus radios Competition de doble conificado, las ruedas EX 1700 SPLINE se construyen para aguantar cualquier paliza.
Aprendiendo de nuestros exitosos corredores de la Enduro World Series, diseñamos las llantas de las ruedas EXC 1200 SPLINE para que sean lo suficientemente resistentespara salir victoriosas ante cualquier circunstancia. Sin embargo, son lo suficientemente ligeras para que usted pueda rodar todo el día. Sin hablar además del ancho correcto para montar neumáticos de enduro de alto volumen tan utilizados hoy en día. Esta llanta se complementa con nuestros bujes tope de gama completamente nuevos con sistema Ratchet y con los radios straightpull ultra livianos y perfilados. El resultado es la rueda de los sueños de cualquier piloto de enduro: tranquilidad en los descensos dejándole suficiente aliento para una charla en la cima.
Aprendiendo de nuestros exitosos corredores de la Enduro World Series, diseñamos las llantas de las ruedas EXC 1200 SPLINE para que sean lo suficientemente resistentespara salir victoriosas ante cualquier circunstancia. Sin embargo, son lo suficientemente ligeras para que usted pueda rodar todo el día. Sin hablar además del ancho correcto para montar neumáticos de enduro de alto volumen tan utilizados hoy en día. Esta llanta se complementa con nuestros bujes tope de gama completamente nuevos con sistema Ratchet y con los radios straightpull ultra livianos y perfilados. El resultado es la rueda de los sueños de cualquier piloto de enduro: tranquilidad en los descensos dejándole suficiente aliento para una charla en la cima.
La EXC 1501 SPLINE ONE es todo lo que cualquier corredor de Enduro moderno necesita. Una llanta de carbono con una anchura interior de 30 mm, diseñada para tomarse en serio en los senderos, ofrece control preciso para alcanzar esa línea que no siempre es la más fácil, pero sí la más rápida. En su centro, el legendario buje 240 transmite de forma fiable la potencia del corredor y está disponible o bien con el sistema de núcleo Ratchet EXP ligero de DT Swiss, o bien con el pequeño ángulo de enganche del sistema de núcleo Ratchet DEG de DT Swiss con patente en proceso. La llanta de carbono y el buje 240 están unidos por radios DT Competition Race Straightpull optimizados para el rendimiento y el peso.
TIPO DE BUJE240 con Ratchet DEG 90, Ratchet EXP 36
La EXC 1501 SPLINE ONE combina todo lo que todo corredor de enduro moderno desea en su conjunto de ruedas. Estas llantas de carbono de 30 mm de ancho te ofrecen precisión para mantener tu trazada incluso en las rutas más difíciles, mientras que su buje 240 con sistema de casete de última generación RATCHET EXP traslada toda tu potencia al terreno. Ambos componentes se unen mediante los radios Competition Race Straightpull de alto rendimiento y peso optimizado.
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