Todo en nuestra A 1800 SPLINE 30 se ha diseñado para que descubrir un nuevo mundo de velocidad sea accesible y agradable. Basada en nuestra primera llanta de aleación optimizada aerodinámicamente, marca la democratización de nuestra categoría Aero. Además de la llanta, las cabecillas ocultas y los radios aerodinámicos mejoran la ventaja aerodinámica. ¿A qué estás esperando? Ponlas en tu bicicleta y persigue esos KOM locales con la velocidad y el viento como aliados.
Todo en nuestra A 1800 SPLINE 30 se ha diseñado para que descubrir un nuevo mundo de velocidad sea accesible y agradable. Basada en nuestra primera llanta de aleación optimizada aerodinámicamente, marca la democratización de nuestra categoría Aero. Además de la llanta, las cabecillas ocultas y los radios aerodinámicos mejoran la ventaja aerodinámica. ¿A qué estás esperando? Ponlas en tu bicicleta y persigue esos KOM locales con la velocidad y el viento como aliados.
Todo en nuestra A 1800 SPLINE 30 se ha diseñado para que descubrir un nuevo mundo de velocidad sea accesible y agradable. Basada en nuestra primera llanta de aleación optimizada aerodinámicamente, marca la democratización de nuestra categoría Aero. Además de la llanta, las cabecillas ocultas y los radios aerodinámicos mejoran la ventaja aerodinámica. ¿A qué estás esperando? Ponlas en tu bicicleta y persigue esos KOM locales con la velocidad y el viento como aliados. WTS A 1800 SPLINE: Las ruedas A 1800 SPLINE se ofrecen ahora como sistema rueda-neumático (WTS) optimizado aerodinámicamente, montado con el nuevo neumático AERO 111 de 26 mm de anchura en la rueda delantera y un Continental GP 5000 STR de 28 mm en la trasera.
Una vez que hayas experimentado la sensación de velocidad de la optimización aerodinámica, nunca tendrás suficiente. La AR 1600 SPLINE 30 te proporciona exactamente esa emoción, gracias a los mismos conocimientos y experiencia que se emplearon en el desarrollo de nuestras ruedas Aero de carbono de alta gama que utilizan los profesionales. La ventaja aerodinámica se mejora aún más con la incorporación de radios aerodinámicos y cabecillas ocultas. El buje 350, con su Ratchet System, transmite eficazmente la potencia de cada pedalada para ayudarte en la fase de aceleración.
Una vez que hayas experimentado la sensación de velocidad de la optimización aerodinámica, nunca tendrás suficiente. La AR 1600 SPLINE 30 te proporciona exactamente esa emoción, gracias a los mismos conocimientos y experiencia que se emplearon en el desarrollo de nuestras ruedas Aero de carbono de alta gama que utilizan los profesionales. La ventaja aerodinámica se mejora aún más con la incorporación de radios aerodinámicos y cabecillas ocultas. El buje 350, con su Ratchet System, transmite eficazmente la potencia de cada pedalada para ayudarte en la fase de aceleración.
Una vez que hayas experimentado la sensación de velocidad de la optimización aerodinámica, nunca tendrás suficiente. La AR 1600 SPLINE 30 te proporciona exactamente esa emoción, gracias a los mismos conocimientos y experiencia que se emplearon en el desarrollo de nuestras ruedas Aero de carbono de alta gama que utilizan los profesionales. La ventaja aerodinámica se mejora aún más con la incorporación de radios aerodinámicos y cabecillas ocultas. El buje 350, con su Ratchet System, transmite eficazmente la potencia de cada pedalada para ayudarte en la fase de aceleración. WTS AR 1600 SPLINE: Las ruedas AR 1600 SPLINE se ofrecen ahora como sistema rueda-neumático (WTS) optimizado aerodinámicamente, montado con el nuevo neumático AERO 111 de 26 mm de anchura en la rueda delantera y un Continental GP 5000 STR de 28 mm en la trasera.
La última generación de ruedas ARC 1100 DICUT (disponibles en una versión de freno de disco con cuatro alturas de llanta distintas: 80 mm, 62 mm, 50 mm y 38 mm) se desarrolló junto con SWISS SIDE, principales expertos en la optimización aerodinámica. En consecuencia, el nuevo perfil de llanta AERO+ minimiza tanto la resistencia aerodinámica como el momento de dirección para mejorar la aerodinámica y el control incluso con viento cruzado fuerte. Así, mantener el control de la rueda aerodinámica es más sencillo, a la par que se aprovecha el impulso del efecto vela. Este conjunto de ruedas se completa con los nuevos radios aerodinámicos DT Swiss y el estilizado buje 180 DICUT, con los ultraligeros rodamientos cerámicos SINC de competición.
ARC 1100 DICUT 38: el conjunto de ruedas de escalada definitivo que combina ligereza y optimización aerodinámica para lograr un rápido ascenso hasta la cima.
Tipo de buje180 con Ratchet EXP 36, Ratchet EXP 54
LlantaCarbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
Altura de llanta38 mm, 50 mm, 62 mm, 80 mm
RadiosDT aerolite® II t-head, DT aero comp® II t-head
Las ruedas ARC 1100 DICUT están hechas para ir a toda máquina. Disponible en una versión de freno de llanta con tres alturas de llanta distintas (80 mm, 62 mm y 48 mm), nuestra gama Aero es fruto del trabajo de desarrollo de los especialistas en aerodinámica de Swiss Side para que puedas alcanzar tu máxima velocidad y mantenerla. Su excelente estabilidad aerodinámica y su mínima resistencia aerodinámica sostienen todo el sistema de ciclista y bicicleta. Las ruedas ARC 1100 DICUT Aero se ponen al día con componentes DT Swiss modernos. Al incorporar el elegante buje 180 Aero DICUT con el sistema Ratchet EXP y los ultraligeros rodamientos cerámicos SINC, cada vatio aplicado se transmite a la calzada con la máxima eficiencia. Los radios DT Swiss Aero, con sus perfiles planos y anchos, contribuyen a la alta velocidad de estas ruedas, ya estés batallando contra el viento en tu bicicleta de contrarreloj o intentes escapar del pelotón en los metros finales hasta la meta.
ARC 1100 DICUT 48: Este conjunto de ruedas con llanta de perfil Aero más bajo es sinónimo de ligereza y baja resistencia para que llegues rápidamente a la meta tras una ruta de grandes desniveles o fuerte viento.
TIPO DE BUJE180 con Ratchet EXP 36
LLANTACarbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
ALTURA DE LLANTA 48 mm
RADIOSDT aero comp® II t-head, DT aerolite® II t-head
La última generación de ruedas ARC 1100 DICUT (disponibles en una versión de freno de disco con tres alturas de llanta distintas: 80 mm, 62 mm y 50 mm) se desarrolló junto con SWISS SIDE, principales expertos en la optimización aerodinámica. En consecuencia, el nuevo perfil de llanta AERO+ minimiza tanto la resistencia aerodinámica como el momento de dirección para mejorar la aerodinámica y el control incluso con viento cruzado fuerte. Así, mantener el control de la rueda aerodinámica es más sencillo, a la par que se aprovecha el impulso del efecto vela. Este conjunto de ruedas se completa con los nuevos radios aerodinámicos DT Swiss y el estilizado buje 180 DICUT, con los ultraligeros rodamientos cerámicos SINC de competición. ARC 1100 DICUT 50: el conjunto de ruedas más ágil y de mayor aceleración para rutas llanas o accidentadas y con curvas cerradas.
TIPO DE BUJE180 con Ratchet EXP 36
LLANTACarbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
ALTURA DE LLANTA 50 mm
RADIOSDT aerolite® II t-head, DT aero comp® II t-head
La última generación de ruedas ARC 1100 DICUT (disponibles en una versión de freno de disco con tres alturas de llanta distintas: 80 mm, 62 mm y 50 mm) se desarrolló junto con SWISS SIDE, principales expertos en la optimización aerodinámica. En consecuencia, el nuevo perfil de llanta AERO+ minimiza tanto la resistencia aerodinámica como el momento de dirección para mejorar la aerodinámica y el control incluso con viento cruzado fuerte. Así, mantener el control de la rueda aerodinámica es más sencillo, a la par que se aprovecha el impulso del efecto vela. Este conjunto de ruedas se completa con los nuevos radios aerodinámicos DT Swiss y el estilizado buje 180 DICUT, con los ultraligeros rodamientos cerámicos SINC de competición. ARC 1100 DICUT 50: el conjunto de ruedas más ágil y de mayor aceleración para rutas llanas o accidentadas y con curvas cerradas.
TIPO DE BUJE180 con Ratchet EXP 36
LLANTACarbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
ALTURA DE LLANTA 50 mm
RADIOSDT aerolite® II t-head, DT aero comp® II t-head
Las ruedas ARC 1100 DICUT están hechas para ir a toda máquina. Disponible en una versión de freno de llanta con tres alturas de llanta distintas (80 mm, 62 mm y 48 mm), nuestra gama Aero es fruto del trabajo de desarrollo de los especialistas en aerodinámica de Swiss Side para que puedas alcanzar tu máxima velocidad y mantenerla. Su excelente estabilidad aerodinámica y su mínima resistencia aerodinámica sostienen todo el sistema de ciclista y bicicleta. Las ruedas ARC 1100 DICUT Aero se ponen al día con componentes DT Swiss modernos. Al incorporar el elegante buje 180 Aero DICUT con el sistema Ratchet EXP y los ultraligeros rodamientos cerámicos SINC, cada vatio aplicado se transmite a la calzada con la máxima eficiencia. Los radios DT Swiss Aero, con sus perfiles planos y anchos, contribuyen a la alta velocidad de estas ruedas, ya estés batallando contra el viento en tu bicicleta de contrarreloj o intentes escapar del pelotón en los metros finales hasta la meta.
ARC 1100 DICUT 62: El conjunto de ruedas Aero más versátil del grupo, para una rodadura suave y rápida en calles interminables o curvas cerradas.
TIPO DE BUJE180 con Ratchet EXP 36
LLANTACarbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
ALTURA DE LLANTA 62 mm
RADIOSDT aero comp® II t-head, DT aerolite® II t-head
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