Donde quiera que te lleve la carretera, las nuevas ruedas ERC con perfiles de llanta AERO+ optimizados te proporcionan todo el control durante los recorridos de resistencia prolongados. Los kilómetros pasarán casi sin esfuerzo al rodar con neumáticos más anchos y cómodos con anchos de hasta 32 mm. La fuerza de cada pedalada se transforma en impulso y velocidad a través del buje 240 DICUT Aero gracias al fiable sistema de casete Ratchet EXP y los radios DT aero comp con cabeza en T. Simplemente, te centrarás en disfrutar de tu ruta. ERC 1400 DICUT 35: rápidas y ligeras. Un conjunto de ruedas ágil para tus rutas más variables, pero también para tus persecuciones para hacerte con el podio de la montaña.
Donde quiera que te lleve la carretera, las nuevas ruedas ERC con perfiles de llanta AERO+ optimizados te proporcionan todo el control durante los recorridos de resistencia prolongados. Los kilómetros pasarán casi sin esfuerzo al rodar con neumáticos más anchos y cómodos con anchos de hasta 32 mm. La fuerza de cada pedalada se transforma en impulso y velocidad a través del buje 240 DICUT Aero gracias al fiable sistema de casete Ratchet EXP y los radios DT aero comp con cabeza en T. Simplemente, te centrarás en disfrutar de tu ruta. ERC 1400 DICUT 35: rápidas y ligeras. Un conjunto de ruedas ágil para tus rutas más variables, pero también para tus persecuciones para hacerte con el podio de la montaña.
Dondequiera que te lleve la carretera, las nuevas ruedas ERC con perfiles de llanta AERO+ optimizados te proporcionan todo el control durante los recorridos de resistencia prolongados. Los kilómetros pasarán casi sin esfuerzo al rodar con neumáticos más anchos y cómodos con anchos de hasta 32 mm. La fuerza de cada pedalada se transforma en impulso y velocidad a través del buje 240 DICUT Aero gracias al fiable sistema de casete Ratchet EXP y los radios DT aero comp con cabeza en T. Simplemente, te centrarás en disfrutar de tu ruta. ERC 1400 DICUT 45: Un conjunto de ruedas optimizado aerodinámicamente con llanta de media altura para salidas más largas por terreno variable. Disfruta de una marcha cómoda y una maniobrabilidad segura también en los descensos rápidos.
Hemos reunido todos nuestros conocimientos expertos sobre las ruedas de aluminio y los hemos concentrado en un paquete de alto rendimiento. Las ruedas EX 1700 SPLINE se basan en nuestros emblemáticos bujes RATCHET 36d y se combinan con una llanta de aluminio ultrarresistente de 30 mm de ancho y soldada. El perfil de la llanta se diseña para soportar las más duras exigencias de las carreras de enduro y, al mismo tiempo, mantener un peso bajo para los ascensos largos y exigentes. Con sus radios Competition de doble conificado, las ruedas EX 1700 SPLINE se construyen para aguantar cualquier paliza.
Hemos reunido todos nuestros conocimientos expertos sobre las ruedas de aluminio y los hemos concentrado en un paquete de alto rendimiento. Las ruedas EX 1700 SPLINE se basan en nuestros emblemáticos bujes RATCHET 36d y se combinan con una llanta de aluminio ultrarresistente de 30 mm de ancho y soldada. El perfil de la llanta se diseña para soportar las más duras exigencias de las carreras de enduro y, al mismo tiempo, mantener un peso bajo para los ascensos largos y exigentes. Con sus radios Competition de doble conificado, las ruedas EX 1700 SPLINE se construyen para aguantar cualquier paliza.
Hemos reunido todos nuestros conocimientos expertos sobre las ruedas de aluminio y los hemos concentrado en un paquete de alto rendimiento. Las ruedas EX 1700 SPLINE se basan en nuestros emblemáticos bujes RATCHET 36d y se combinan con una llanta de aluminio ultrarresistente de 30 mm de ancho y soldada. El perfil de la llanta se diseña para soportar las más duras exigencias de las carreras de enduro y, al mismo tiempo, mantener un peso bajo para los ascensos largos y exigentes. Con sus radios Competition de doble conificado, las ruedas EX 1700 SPLINE se construyen para aguantar cualquier paliza.
Hemos reunido todos nuestros conocimientos expertos sobre las ruedas de aluminio y los hemos concentrado en un paquete de alto rendimiento. Las ruedas EX 1700 SPLINE se basan en nuestros emblemáticos bujes RATCHET 36d y se combinan con una llanta de aluminio ultrarresistente de 30 mm de ancho y soldada. El perfil de la llanta se diseña para soportar las más duras exigencias de las carreras de enduro y, al mismo tiempo, mantener un peso bajo para los ascensos largos y exigentes. Con sus radios Competition de doble conificado, las ruedas EX 1700 SPLINE se construyen para aguantar cualquier paliza.
Aprendiendo de nuestros exitosos corredores de la Enduro World Series, diseñamos las llantas de las ruedas EXC 1200 SPLINE para que sean lo suficientemente resistentespara salir victoriosas ante cualquier circunstancia. Sin embargo, son lo suficientemente ligeras para que usted pueda rodar todo el día. Sin hablar además del ancho correcto para montar neumáticos de enduro de alto volumen tan utilizados hoy en día. Esta llanta se complementa con nuestros bujes tope de gama completamente nuevos con sistema Ratchet y con los radios straightpull ultra livianos y perfilados. El resultado es la rueda de los sueños de cualquier piloto de enduro: tranquilidad en los descensos dejándole suficiente aliento para una charla en la cima.
Aprendiendo de nuestros exitosos corredores de la Enduro World Series, diseñamos las llantas de las ruedas EXC 1200 SPLINE para que sean lo suficientemente resistentespara salir victoriosas ante cualquier circunstancia. Sin embargo, son lo suficientemente ligeras para que usted pueda rodar todo el día. Sin hablar además del ancho correcto para montar neumáticos de enduro de alto volumen tan utilizados hoy en día. Esta llanta se complementa con nuestros bujes tope de gama completamente nuevos con sistema Ratchet y con los radios straightpull ultra livianos y perfilados. El resultado es la rueda de los sueños de cualquier piloto de enduro: tranquilidad en los descensos dejándole suficiente aliento para una charla en la cima.
La EXC 1501 SPLINE ONE es todo lo que cualquier corredor de Enduro moderno necesita. Una llanta de carbono con una anchura interior de 30 mm, diseñada para tomarse en serio en los senderos, ofrece control preciso para alcanzar esa línea que no siempre es la más fácil, pero sí la más rápida. En su centro, el legendario buje 240 transmite de forma fiable la potencia del corredor y está disponible o bien con el sistema de núcleo Ratchet EXP ligero de DT Swiss, o bien con el pequeño ángulo de enganche del sistema de núcleo Ratchet DEG de DT Swiss con patente en proceso. La llanta de carbono y el buje 240 están unidos por radios DT Competition Race Straightpull optimizados para el rendimiento y el peso.
TIPO DE BUJE240 con Ratchet DEG 90, Ratchet EXP 36
La EXC 1501 SPLINE ONE combina todo lo que todo corredor de enduro moderno desea en su conjunto de ruedas. Estas llantas de carbono de 30 mm de ancho te ofrecen precisión para mantener tu trazada incluso en las rutas más difíciles, mientras que su buje 240 con sistema de casete de última generación RATCHET EXP traslada toda tu potencia al terreno. Ambos componentes se unen mediante los radios Competition Race Straightpull de alto rendimiento y peso optimizado.
When you’re riding full tilt into a steep banked turn you need to have faith in your gear. You can trust the FR 1950 CLASSIC in any situation. The 30 mm rim width offers your downhill tires lateral unparalleled support for even more speed when cornering. The increased volume allows you to reduce your tire pressure and get traction you’ve never had before. The rim design, lightweight 240s hubs and the DT Competition spokes have proven how robust they are on the world’s toughest downhill trails on bikes ridden by Danny Hart and Loic Bruni. Whether you’re riding against the clock or just for fun, the FR 1950 is perfect for all of you who’ve got something against braking.
HUB TYPE 240 with Ratchet System 18, Ratchet System 18 SL
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