Nuestra bomba de gran volumen Boundary 1.5HV está diseñada para los ciclistas de montaña que necesitan más aire para inflar cubiertas grandes. El cabezal es extensible para facilitar el bombeo y la palanca de cierre actúa a la vez como cubierta protectora que la mantiene en buenas condiciones de funcionamiento independientemente del terreno situado debajo de la cubierta. La fijación del cuadro está optimizada para tubos inferiores con hueco.
Nuestra bomba de gran volumen Boundary 2.0HV está diseñada para los ciclistas de montaña que necesitan más aire para inflar cubiertas grandes. El cabezal es extensible para facilitar el bombeo y la palanca de cierre actúa a la vez como cubierta protectora que la mantiene en buenas condiciones de funcionamiento independientemente del terreno situado debajo de la cubierta. La fijación del cuadro está optimizada para tubos inferiores con hueco.
La bomba de pie Boundary CO2 es un modelo específico para bicicleta de montaña diseñado con un cuerpo de volumen extragrande que insufla más aire con menos acciones de bombeo. El diseño a una escala reducida permite una precisión superior de la presión que se insufla a la rueda. Gracias a su construcción en acero y material compuesto, se trata de un producto ligero y duradero que siempre funciona y nunca te dejará tirado.
» Válvula: Presta-Schrader integrada en el interior
El portabidón Cache es nuestra nueva solución para la última versión de la SCOTT Spark. Su diseño de acceso lateral puede montarse en cuadros de cualquier tamaño e incluye una aleta móvil que permite usarlo con la izquierda o con la derecha, o para montarlo en el tubo del sillín (en cuyo caso el acceso es al revés). Para montaje en el tubo inferior; el diseño está optimizado pensando en la sección hundida de la Spark, pero funciona con todas las bicicletas. Por ejemplo, prestamos especial atención a la fijación del bidón, y nuestros ingenieros hicieron numerosas pruebas para asegurarnos de que el bidón se quede en su sitio.
El portabidón Cache es nuestra nueva solución para la última versión de la SCOTT Spark. Su diseño de acceso lateral puede montarse en cuadros de cualquier tamaño e incluye una aleta móvil que permite usarlo con la izquierda o con la derecha, o para montarlo en el tubo del sillín (en cuyo caso el acceso es al revés). Para montaje en el tubo inferior; el diseño está optimizado pensando en la sección hundida de la Spark, pero funciona con todas las bicicletas. Por ejemplo, prestamos especial atención a la fijación del bidón, y nuestros ingenieros hicieron numerosas pruebas para asegurarnos de que el bidón se quede en su sitio.
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